최초의 수소 하이브리드 최고출력 670마력 : N Vision 74

 

국내외 자동차 마니아들에게 가장 많은 찬사가 이어지고 있는 차가 있습니다. 바로 현대자동차의 N Vision 74 Concept입니다. 최초의 수소 하이브리드이며 7년 동안 수소 기반의 고성능을 구상한 끝에 나온 결과물로써 1974년 양산하지 못했던 현대 포니 쿠페의 재현으로 볼 수 있습니다. 디자인, 제원 그리고 콘셉트에 대해서 자세히 알아보겠습니다.

 

670마력 / 5분 완충 / 제로백 4초대 / 1회 충전으로 600km 이상 주행 

 

 

 

 

N Vision 74

 

현대 포니 쿠페 1974

 

전설적인 자동차 디자이너 Giorgetto Giugiaro가 개발한 1974년 현대 포니쿠페를 기반으로 현대차의 첫 양산 스포츠카 프로토타입에 구현되었습니다. 결국 생산에 이르지 못했지만 50년이 지난 지금 N vision 74로 탄생합니다.

 

현대 N 2025 비전 그란 투리스모는 N브랜드 출시와 함께 2015년 프랑크푸르트에서 공개되었습니다. 2025년의 비전이라는 의미를 지닌 이름에는 현대자동차가 수소 기술을 고성능화로 선도하겠다는 의미가 담겨 있으며 N Vision74는 불과 7년 만에 첨단 FCEV(fuel cell vehicle ; 수소연료전지차)의 주행성능과 냉각성능을 실험해 꿈을 실현하였습니다.

N Vision 74

N Vision 74

 

 

 

 

시대를 초월한 디자인

 

포니 쿠페 콘셉트에서 영감을 받은 N Vision 74는 포니를 현대차의 시대를 초월한 아이콘으로 끌어올렸으며 디자인 프로필은 과거에서 영감을 받아 시간을 초월하는 동시에 고성능의 미래를 향해 나아갑니다.

N Vision 74

 

기능미학

 

N vosion 74는 최첨단 수소 연료전지를 기반으로 구축된 최초의 고성능 Rolling Lab으로 차량은 공기역학화 냉각의 균형을 맞추도록 설계되었습니다. 이러한 기능적 미학을 통해 고성능 기술이 디자인에 완전히 통합되어 FCEV의 열 관리 요구사항을 충족합니다.

N Vision 74

 

엔터테인먼트 공간

N vosion 74의 인테리어는 현대 포니 쿠페의 운전자 중심 및 피스톤 모양의 조정석을 계승하였습니다. 유산요소, 현대적인 디자인, 기능적인 모터스포츠 좌석이 혼합되어 독특한 실내환경을 조성합니다. N 특유의 인테리어 느낌을 연출하기 위해 퍼포먼스 블루 디테일이 추가되었습니다.

N Vision 74

 

최첨단 기술

 

N Vision 74는 최첨단 기술과 디자인의 완벽한 조화를 이룹니다. 수소연료전지의 장거리 주행과 빠른 주유 특성은 우리가 운전을 즐기는 방식을 바꿔 놓을 것입니다. 심지어 우리가 모터스포츠에서 경주하는 방식도 그렇습니다.

 

FCEV 시스템을 배치하기 위한 새로운 레이아웃 구성을 시작으로 Ngineers는 트윈 모터를 지원하는 RWD로 프로젝트를 시작하기로 결정했습니다. 또한 N Vision 74는 각 뒷바퀴에 235kW 모터로 코너링 경험을 향상하기 위해 e-TVTM(Twin Motors의 전자 토크 벡터링)으로 고유한 로직을 테스트했습니다.

N Vision 74

 

뛰어난 레이스 트랙 기능을 최적화된 열 관리

 

각 그리드, 배터리, 전원 모듈의 개별 냉각 시스템은 N Vision 74의 강력한 레이스 전기 트랙 기능을 위해 열을 관리합니다.

 

N Vision 74는 필연적으로 더 무거운 무게를 견딜 수 있도록 냉각과 성능 사이의 최적의 균형을 찾는 임무를 맡았습니다.

 

3 채널 냉각 시스템으로 PE 시스템의 열 관리가 강화되었습니다. 한편, 모터스포츠에서 영감을 받은 디테일은 사이드 스커트의 엔드 형상과 리어 스포일러 등의 요소로 더 나은 공기역학을 이끌어냈습니다.

N Vision 74

 

통합관제시스템

 

통합 제어 시스템은 전면에 장착된 연료 그리드(최대 95kW)와 하단의 T형 배터리(62 kWh) 사이의 전력 분배기를 관리하여 서로 다른 두 가지 전원과 최고의 전력을 제공합니다.

N Vision 74

 

대화 벡터링 제어 장치

 

N Vision 74에는 토크 벡터링 일체형(TVCU)이 장착되어 정밀한 핸들링과 소수 추적력을 제공하며, 500kW 이상을 생성하는 2개의 버퍼 모터(후면 2EA)를 후면에 배치하여 편안하고 즐거운 경험을 제공합니다.

N Vision 74

 

연료탱크 리어 액슬

 

2개의 연료 연료 탱크(4.2kg)와 프런트 액슬에 장착된 2세대 연료 전지 그리드는 빠른 주유와 장거리 운행(600km↑)으로 모터스포츠의 새로운 기회를 제시합니다.

 

N Vision 74는 600km 이상 주행이 가능하며 단 5분 만에 최대 80%까지 재급유할 수 있습니다.

N Vision 74

 

제원

N Vision 74

 

 

 

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